Neugart NGV Planet Redüktör

Redüktör Geometrisi
      NGV064 NGV090 NGV110
Redüktör çıkış mili faturası D10 H7 20 31,5 40
Redüktör çıkış tarafı bağlantı eksen çapı D11   31,5 50 63
Redüktör çıkış mili faturası D12 h7 40 63 80
Redüktör çıkış flanşı faturası D13 h9 70 94 120
Redüktör çıkış flanş çapı D14 h9 92 120 158
Redüktör çıkış montaj delik çapı D16   Ø 5,4 8×45° Ø 6,6 8×45° Ø 9 8×45°
Redüktör çıkış flanşı 4 delik ekseni D17   82 108 142
Min. toplam uzunluk L1   84,5 118 144
Redüktör çıkış flanşı kalınlığı L8 h9 6 8 10
Redüktör çıkış mili fatura derinliği L10   4 6 6
Redüktör çıkış mili fatura derinliği L11   3 6 6,5
Redüktör çıkış flanşı fatura derinliği L12   10 15 21
Redüktör çıkış mili uzunluğu L13   44 59,5 80
Bağlanabilir maks. motor mil çapı D26   11 19 24
14 24 35
19
Motor mili çapı j6/k6* D20   5 – 19 8 – 24 11-35
Bağlanabilir motor mili uzunluğu L20   * Bu ölçüler motor/redüktör flanşlarına göre değişir.
Giriş tarafı flanş geometrisi her motor tipi için
Tec Data Finder ile oluşturulabilir www.neugart.com
Motor faturası çapı D21  
Motor ön fatura yüksekliği L21  
Motor giriş tarafı bağlantı eksen çapı D22  
Motor flanş kalınlığı L22  
Motor flanş diyagonal çapı D23  
Montaj bağlantı diş ölçüsü x derinlik G3 4x
Giriş tarafı kare flanş ölçüsü Q3
Adet x diş x diş derinliği G2   8 x M5x7 8 x M6x10 12 x M6x12
Adet x diş G4   8 x M5 8 x M6 8 x M8

Tüm ölçüler mm olarak

 

NGV Tekerleğinin Ölçüleri
      NGV tekerlek 160 NGV tekerlek 200 NGV tekerlek 250
Tekerlek dış çapı W1   160 ± 1.2 200 ± 1.2 250 ± 1.2
Tekerlek genişliği W2   50 ± 0.5 60 ± 0.5 80 ± 0.5
Jant iç çapı W3   114 155 183
Merkezleme faturası dış çapı W4 h7 20 31.5 40
Jant derinliği W5   36 ± 0.2 47.5 ± 0.2 66 ± 0.2
Cıvata bağlantısı delik merkezi (PCD) çapı W6   31.5 50 63
Cıvata kafa çapı W7 H13 8 x Ø 10 8 x Ø 11 12 x Ø 11
Cıvata delik çapı W8 H13 8 x Ø 5.5 8 x Ø 6.6 12 x Ø 6.6

Tüm ölçüler mm olarak

Teslimat kapsamı: Cıvatalar ve kapak dahil NGV tekerleği

NGV Tekerleğinin Karakteristik Değerleri
      NGV tekerlek 160 NGV tekerlek 200 NGV tekerlek 250
Tekerlek üreticisi Blickle firmasının açıklamaları
Ağırlık m kg ca. 2.3 ca. 3.7 ca. 7.6
Kütlesel atalet Jr kgcm2 74 203 644
Yuvarlanma direnci (1)   N 65 95 165
Sürtünme katsayısı (statik sürtünme) (2)   µ > 0.25
Zemin koruması
(tekerleğin yüzey basıncına karşılık gelir)
  N/mm2 8.0
Sıcaklık aralığı     -30°C ile +70°C arası, kısa süreli +90°C kadar.
Yük taşıma kapasitesi +40°C üzerindeki ortam sıcaklıklarında azalır.
Lastik     Blickle Besthane®
Lastik rengi     Kahverengi
Lastik sertliği     92° Shore A
Jant     Gri dökme demir
Jant rengi     Gümüş gri
Korozyon koruması     Jant, boyalı
Lastik kaplama özellikleri (Kaplama üreticisine göre)     Sessiz çalışma, çok düşük yuvarlanma direnci, yüksek dinamik zorlanma,
zemine zarar vermez, aşırı sürtünmeye karşı dayanıklı,
yüksek kesme ve yırtılma dayanımı, izsiz, temasta renk değiştirmez.

(1) Ampirik değerlers. 4 km/s ve maksimum yükte.

(2) Sürtünme katsayısı yüzeye bağlı. Cilalı, kuru çelik raylarda NGV tekerlekleri için μ=0.25 belirtilmiştir.

Redüktör Geometrisi
      NGV064 NGV090 NGV110
Redüktör çıkış mili faturası D10 H7 0.787 1.240 1.575
Redüktör çıkış tarafı bağlantı eksen çapı D11   1.240 1.969 2.480
Redüktör çıkış mili faturası D12 h7 1.575 2.480 3.150
Redüktör çıkış flanşı faturası D13 h9 2.756 3.701 4.724
Redüktör çıkış flanş çapı D14 h9 3.622 4.724 6.220
Redüktör çıkış montaj delik çapı D16   Ø 0.21 8×45° Ø 0.26 8×45° Ø 0.35 8×45°
Redüktör çıkış flanşı 4 delik ekseni D17   3.328 4.252 5.591
Min. toplam uzunluk L1   3.327 4.646 5.669
Redüktör çıkış flanşı kalınlığı L8 h9 0.236 0.315 0.394
Redüktör çıkış mili fatura derinliği L10   0.157 0.315 0.394
Redüktör çıkış mili fatura derinliği L11   0.157 0.236 0.256
Redüktör çıkış flanşı fatura derinliği L12   0.394 0.591 0.827
Redüktör çıkış mili uzunluğu L13   1.732 2.343 3.150
Bağlanabilir maks. motor mil çapı D26   0.433 0.748 0.945
0.551 0.945 1.378
0.748
Motor mili çapı j6/k6* D20   0.197 – 0.748 0.315 – 0.945 0.433 – 1.378
Bağlanabilir motor mili uzunluğu L20   * Bu ölçüler motor/redüktör flanşlarına göre değişir.
Giriş tarafı flanş geometrisi her motor tipi için
Tec Data Finder ile oluşturulabilir www.neugart.com
Motor faturası çapı D21  
Motor ön fatura yüksekliği L21  
Motor giriş tarafı bağlantı eksen çapı D22  
Motor flanş kalınlığı L22  
Motor flanş diyagonal çapı D23  
Montaj bağlantı diş ölçüsü x derinlik G3 4x
Giriş tarafı kare flanş ölçüsü Q3
Adet x diş x diş derinliği G2   8 x M5x0.27 8 x M6x0.39 8 x M6x0.47
Adet x diş G4   8 x M5 8 x M6 8 x M8

Tüm ölçüler inch olarak

NGV Tekerleğinin Ölçüleri
      NGV tekerlek 160 NGV tekerlek 200 NGV tekerlek 250
Tekerlek dış çapı W1   6.299 7.874 9.843
Tekerlek genişliği W2   1.969 2.362 3.150
Jant iç çapı W3   4.488 6.102 7.205
Merkezleme faturası dış çapı W4 h7 0.787 1.240 1.575
Jant derinliği W5   1.417 1.870 2.598
Cıvata bağlantısı delik merkezi (PCD) çapı W6   1.240 1.969 2.480
Cıvata kafa çapı W7 H13 8 x Ø 0.394 8 x Ø 0.433 12 x Ø 0.472
Cıvata delik çapı W8 H13 8 x Ø 0.217 8 x Ø 0.260 12 x Ø 0.260

Tüm ölçüler inch olarak

Teslimat kapsamı: Cıvatalar ve kapak dahil NGV tekerleği

NGV Tekerleğinin Karakteristik Değerleri
      NGV tekerlek 160 NGV tekerlek 200 NGV tekerlek 250
Tekerlek üreticisi Blickle firmasının açıklamaları
Ağırlık m lbm ca. 5.1 ca. 8.2 ca. 16.8
Kütlesel atalet Jr lbf.in.s2 10-4 16.636 45.636 114.777
Yuvarlanma direnci (1)   lbf 14.6 21.4 37.1
Sürtünme katsayısı (statik sürtünme) (2)   µ > 0.25
Zemin koruması
(tekerleğin yüzey basıncına karşılık gelir)
  lbf/in2 113.786
Sıcaklık aralığı     -22°F ile +158°Farası, kısa süreli +194°F kadar.
Yük taşıma kapasitesi +104°F üzerindeki ortam sıcaklıklarında azalır.
Lastik     Blickle Besthane®
Lastik rengi     Kahverengi
Lastik sertliği     92° Shore A
Jant     Gri dökme demir
Jant rengi     Gümüş gri
Korozyon koruması     Jant, boyalı
Lastik kaplama özellikleri (Kaplama üreticisine göre)     Sessiz çalışma, çok düşük yuvarlanma direnci, yüksek dinamik zorlanma,
zemine zarar vermez, aşırı sürtünmeye karşı dayanıklı,
yüksek kesme ve yırtılma dayanımı, izsiz, temasta renk değiştirmez.

(1) Ampirik değerlers. 4 km/s ve maksimum yükte.

(2) Sürtünme katsayısı yüzeye bağlı. Cilalı, kuru çelik raylarda NGV tekerlekleri için μ=0.25 belirtilmiştir.